cms-style="font-L align-Justify"> 来源：环球老虎财经app 7月21日晚间，江淮汽车发布公告称之为，公司和大众中国投资拟向合资公司江淮大众注册资本53.56亿元。 7月21日晚间，江淮汽车发布公告称之为，公司和大众中国投资拟向合资公司江淮大众注册资本53.56亿元。已完成后，股权比例恒定，大众中国仍持有人75%股权，江淮股份持有人25%股权。
资料表明，江淮汽车是一家坐落于合肥的老牌国企，前身是创立于1964年的合肥江淮汽车制造厂，有限公司股东江淮有限公司由安徽省国资委独资持有人。江淮汽车已上市多年，但近年来市值一直在100亿左右游走，业绩展现出也并远比好。
2019年年报表明，公司净利润已倒数三年为负。 而江淮大众是江淮汽车与大众汽车于2017年6月合力正式成立的合资公司，主要业务是新能源汽车的研发与生产。
不过截至目前，江淮大众旗下仅有一款显电动车型，于去年9月刚上市。 大众不会自由选择与“高调”的江淮汽车联手，最重要原因在于其在国内“新能源”领域的地位。据报，江淮汽车是造车新势力龙头蔚来汽车的代工企业，也是国内新能源汽车领域最先的入局者之一。 这场合作堪称诚恳满满，除了给合资企业大方器官移植，近日，大众还宣告将耗资大约166亿人民币，大股东江淮汽车及其产业链上游公司，与其深度初始化。
5月29日，大众中国投资称之为将以10亿欧元的价格，夺下江淮汽车母公司江汽有限公司50%的股份，同时增持江淮大众股份至75%，取得该合资公司的管理权。由于这是跨国车企首次在合资企业中夺下意味著话语权，具备极大的象征意义，故消息一出就引起了市场的普遍注目，江淮汽车的股价也一度进帐八天七板，市值一周攀升80亿。 另外，大众还将在年内已完成另一笔11亿欧元投资，以定增的方式取得国轩高科26%的股份，沦为其大股东。
据报，这家动力电池生产企业某种程度坐落于安徽省合肥市，是江淮汽车新能源汽车产业链上游的最重要合作伙伴。 从频密的资本操作者中，需要显现出大众布局新能源汽车的决意，与其更进一步初始化国内车企，以取得在中国市场话语权的野心。
大众中国方面也曾公开发表回应，将在电动汽车生产价值链上持续强化投放，期望能助力安徽打造出中国新的电动汽车产业中心。正当理由声明：自媒体综合获取的内容皆源于自媒体，版权归原作者所有，刊登请求联系原作者并获得许可。
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